IMPORT AUTO
D'EXCEPTION
Muscle cars américaines, JDM japonaises, exotiques européennes. Sourcing personnel, transport conteneur, homologation FRA et MAAF Auto Import en partenaire #1 depuis 2012. Mon métier, c'est de ramener des voitures que d'autres considèrent introuvables.
VÉHICULES EN STOCK
Sélection actuelle au showroom, prêts à immatriculer ou en cours d'homologation FRA.
Ford
US MuscleDodge
US MuscleChevrolet
US MuscleToyota
JDMMAAF AUTO IMPORT
DEPUIS 2012
Quand j'ai monté Exclusif Auto en 2008, j'assurais chez quatre compagnies différentes. Refus, surprimes, exclusions sur les muscle cars et les JDM. En 2012, MAAF Strasbourg et moi avons monté un protocole spécifique import. Depuis, chaque client sort du showroom avec une attestation MAAF Auto Import éditée le jour même.
- ▸ Prime calculée sur le vrai marché de l'import, pas sur l'Argus standard.
- ▸ Valeur agréée pour les véhicules de collection et rares.
- ▸ Mondial Assistance avec rapatriement spécifique véhicule de valeur.
- ▸ Devis en 24 heures sur dossier complet.
Tarifs indicatifs tous risques avec valeur agréée, conducteur 40 ans, 0 sinistre, kilométrage standard.
Sourcing personnel
Inspection physique avant achat aux USA, au Japon ou en Allemagne. Aucune voiture sans validation visuelle.
Transport conteneur
Conteneur dédié 20 pieds pour les voitures de valeur. Assurance ad valorem pleine valeur, transport fermé Anvers-Strasbourg.
Homologation FRA
Dossier MRIOC complet, représentation DREAL Grand Est, COC ou équivalence selon catégorie. 11 semaines moyennes en 2025.
MAAF Auto Import
Partenaire exclusif depuis 2012. Attestation éditée le jour de livraison, prime adaptée à l'import, valeur agréée.
ILS M'ONT FAIT CONFIANCE
Trois témoignages parmi 350+ clients depuis 2008.
Trois ans avec ma Mustang GT 5.0 achetée chez Damien. 47 000 km sans pépin, MAAF à 79 euros/mois, et un sourire intact à chaque démarrage.
Huit mois d'hésitation, des essais comparés sur trois muscle cars dans son showroom. La Mustang GT a gagné quand ma femme a accepté de monter en passager sans s'accrocher.
J'ai pris la 911 997.2 au lieu de la RX-7 sur ses conseils. Onze mois après, c'est la voiture que je préfère du garage. Honnêteté rare dans ce métier.
GUIDES IMPORT
Le savoir-faire d'un importateur, partagé sans réserve.
Choisir sa muscle car d'import en 2026 : ce que je dis à mes clients avant de signer
Mustang, Camaro, Challenger : laquelle vraiment, pour quel usage, et les pièges après import.
Importer une JDM en 2026 : la règle des 25 ans expliquée par un importateur
Skyline R34, Supra MK4, RX-7 FD3S : la procédure légale, les délais, les coûts cachés.
Exotiques européennes d'import : pourquoi passer par l'Allemagne reste la meilleure option
Porsche, BMW M, Audi RS, Mercedes AMG : les bons réseaux allemands, les prix réels, les pièges du marché italien.
UNE VOITURE EN TÊTE ?
JE LA TROUVE.
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